Par avion privé

Arriver aux Bahamas en avion privé

Les Bahamas se découvrent aussi bien par les airs que par la mer. Les cieux sont magnifiques et dégagés, et la météo est ‘rigoureusement sereine' pratiquememnt tous les jours de l'année. Les cumulus ponctuent le ciel à 750 mètres d'altitude la matin, et 2550 l'après-midi. Un plafond haut et une excellente visibilité sont la norme. Il est préférable de vérifier la disponibilité et les prix avec les aéroports, qui vous fourniront toutes les informations nécessaires pour régler les détails de votre plan de vol.

La météo des Bahamas est dégagée presque tous les jours. Les cumulus apparaissent dans le ciel à environ 750 mètres d'altitude le matin et à 2.250 mètres l'après-midi. Planifiez votre sortie, remplissez un plan de vol, décollez, atterrissez et refaites le plein. 

Informations générales

Voler aux Bahamas est vraiment simple, même avec un appareil mono-moteur, parmi les plus légers. Au départ de la côte est de la Floride, vous atterrirez en premier à Grand Bahama Island (108 km) ou Bimini (90 km). Bien que les conditions soient typiquement VFR (vol à vue), la méthode de navigation la plus fiable et précise est le GPS, qui vous indiquera même l'île la plus éloignée.

Nassau et Freeport sont les centres les plus peuplés. Les opérations de vol sont gérées par une couverture radar. Il y a des fréquences pour l'approche, la tour et le sol. Les deux villes offrent des installations pour les pilotes. Nassau est le siège du gouvernement, le centre commercial et aéroportuaire, avec le trafic le plus important.

Les 58 autres aéroports ne sont pas contrôlés et utilisent les procédures standard. Tous les pilotes se connectent sur la fréquence « Common Traffic Advisory Frequency », CTAF 122.8, pour prévenir de leur position et de leurs intentions. Des standards sont utilisés pour le trafic en attente : l'altitude standard est de 1.000 AGL. Le trafic en partance s'annonce avant d'occuper la piste (il n'y a pas de taxiways sauf à Nassau et Freeport), décolle immédiatement ou tourne à gauche, pour monter au-dessus de l'altitude standard dès que possible.
Les vols VFR de nuit sont interdits aux Bahamas, entre le coucher et le lever du soleil. L'espace aérien contrôlé a besoin d'un minimum VFR de 450 mètres et de 5 km de ciel dégagé. L'espace aérien sans contrôle diffère de 300 mètres par rapport aux normes américaines et de 1,8 km de ciel dégagé, et nécessite d'être en vue de la terre ou de la mer.

Les formalités obligatoires

Vous devez remplir un plan de vol international avant de quitter les Etats-Unis et votre premier point d'atterrissage aux Bahamas doit être un aéroport d'entrée (AOE). Chaque passager à bord de l'avion doit avoir un passeport.

De retour aux Etats-Unis, un plan de vol international doit être rempli dans un aéroport d'entrée américain. En plus, vous devez appeler les services de la douane américaine et les prévenir de votre arrivée au moins une heure à l'avance.

Tous les appareils doivent être équipés de transpondeur et présenter les numéros d'immatriculation d'une hauteur de 30 cm sur l'appareil. Il faut prévoir un gilet de sauvetage par personne. Les radeaux de sauvetage sont recommandés mais pas obligatoires.

Pour entrer aux Bahamas, les pilotes privés doivent présenter:

1. Trois (3) copies du formulaire du permis de voler aux Bahamas (C7A)

2. Une (1) carte d'immigration aux Bahamas par personne

3. Une pièce d'identité : un passeport en cours de validité

Le programme Fly-in

Permet de présenter les beautés des Bahamas aux pilotes, à leurs familles et à leurs amis, tout en leur faisant connaître d'autres pilotes qui aiment voler d'une île à l'autre. Le programme s'adresse aussi bien aux pilotes expérimentés qu'aux associations de pilotes du monde entier. Les vols se déroulentle premier week-end de chaque mois, du vendredi au dimanche.

Adresse: Greg Rolle, Aviation Specialist with the Bahamas Ministry of Tourism

Telephone: 800 32 SPORT begin_of_the_skype_highlighting              800 32 SPORT      end_of_the_skype_highlighting (800 327 7678 begin_of_the_skype_highlighting              800 327 7678      end_of_the_skype_highlighting)

E mail: grolle@bahamas.com

Les questions les plus souvent posées par les pilotes:

Quelles sont les îles les plus proches de la Floride ?

Au départ de Palm Beach/Miami/Ft Lauderdale, Bimini est à seulement 90 km, et Grand Bahama Island à 108 km.

Quel est l'équipement réglementaire pour voler vers les Bahamas ?

1. Vous devez avoir un transpondeur mode C.
2. Des numéros d'immatriculation de 30 cm de haut.
3. Un gilet de sauvetage par passager. Un radeau de sauvetage n'est pas obligatoire, mais recommandé.

Quelles sont les procédures à suivre en quittant les Etats-Unis ?

1. Remplir un plan de vol international ou un DVFR, et l'activer en vol.
2. Fermer le plan de vol avant d'atterrir sur 124.2 ou 128.0 (Nassau Radio) ou si c'est impossible, sur le 800-WX-BRIEF begin_of_the_skype_highlighting              800-WX-BRIEF      end_of_the_skype_highlighting ou 242-377-7116 au sol.

Le suivi de vol est-il obligatoire ?

Non, mais vous pouvez rester en contact avec le centre de Miami jusqu'à l'approche de Nassau.

Le carburant est-il facilement disponible et combien coûte-t-il ?

1. Avgas est disponible dans neuf aéroports des îles. Vous n'êtes jamais à plus de 20 minutes de vol d'une station d'essence.
2. Le prix moyen est de 2,85 dollars le gallon (4,5 litres).


Puis-je atterrir sur n'importe quel aéroport ?

1. Vous devez atterrir en premier sur un aéroport d'entrée (AOE) lorsque vous arrivez aux Bahamas.
2. Les heures ouvrables des services de la douane et de l'immigration sont 9h-17h30 tous les jours, à vérifier avec l'aéroport.


Puis-je atterrir de nuit ?

1. Les pilotes qui naviguent aux instruments peuvent atterrir à Nassau et Freeport après le coucher du soleil.
2. Ce sont les seuls aéroports qui permettent l'atterrissage aux instruments. Certains aéroports disposent de lumières en cas d'urgence, et d'autres devraient bientôt en disposer.

Quels sont les papiers d'identité obligatoires?

Vous devez être en possession d'un passeport à lecture optique en cours de validité + 6 mois pour entrer aux Bahamas et retourner aux Etats-Unis.

Quels formulaires sont obligatoires ?

Il faut remplir soit 4 formulaires de Déclaration Générale (C7), soit 4 copies du permis de piloter (C7A), si vous devez voler vers d'autres îles. Il faut garder une copie tamponnée avec vous et la montrer à la douane dans les autres aéroports. En plus, un formulaire Arrivée est obligatoire à Nassau et Freeport, et dans certains autres aéroports pour les bi-moteurs. Chaque passager doit aussi remplir la carte d'immigration. Tous les formulaires peuvent être téléchargés.


Quel est le montant des taxes ?

1. Il n'y a pas de taxe d'atterrissage pour les appareils mono-moteurs dans tous les aéroports publics
2. Les bi-moteurs payent une légère taxe, entre 4 et 15 dollars.
3. Les aéroports privés peuvent demander une taxe d'atterrissage et de parking, entre 4 et 15 dollars.
4. Une taxe de passerelle peut être demandée à Nassau et Freeport.
5. Toute personne doit s'acquittée de la taxe de sortie de territoire de 15 dollars, y compris le pilote et le co-pilote.


Y a-t-il une surtaxe en dehors des heures ouvrables ?

Il n'y a pas de surtaxe pour les vols privés, non commerciaux.


Qu'en est-il pour les appareils expérimentaux ?

Vous devez faire une demande par fax à l'Aviation Civile de Nassau, avec une copie du certificat de navigabilité, d'enregistrement et de limitations d'opération.
Fax : 242 - 377-6060
Information : 242- 377- 3445

Puis-je apporter mon animal domestique ?

Oui, mais vous devez obtenir un permis d'importation. Appelez les services de l'Agriculture au 242-325-7502. Les formulaires peuvent être téléchargés.


Dois-je remplir un plan de vol quand je vole entre les îles ?

Non, il faut juste se préparer à présenter votre permis de voler à la douane, à l'atterrissage.


Quels sont les formulaires à remplir au départ des Bahamas?

Il faut remplir deux imprimés de Déclaration Générale (C7), rendre votre carte d'immigration et payer la taxe de départ de 15 dollars par personne.


Quel type de plan de vol dois-je remplir au retour aux Etats-Unis ?

1. Vous devez remplir un plan de vol international sur 800-WX-BRIEF begin_of_the_skype_highlighting              800-WX-BRIEF      end_of_the_skype_highlighting ou Nassau Radio 124.2, 128.0.
2. Une fois en vol, vous devez contacter Miami Radio 15 minutes avant de pénétrer l'ADIZ, juste après Bimini. Contactez le Service de Vol sur 126.7, qui vous donnera un code de transpondeur. Sans ce code, vous ne pouvez pas pénétrer dans l'ADIZ.


L'avis ADCUS sur le plan de vol est-il suffisant pour passer la douane aux Etats-Unis ?

Non, vous devez contactez la douane au moins une heure avant d'arriver, par téléphone.


Dois-je atterrir sur un aéroport en particulier aux Etats-Unis ?

De nombreux aéroports en Floride sont pratiques pour passer la douane.


Où puis-je obtenir des informations complètes sur tous les aéroports et les procédures ?

Le Bahamas Caribbean Pilot's Guide donne toutes les informations dont vous avez besoin. On peut l'acheter directement auprès de Pilot Publishing au 800-521-2120 ou 760-742-2281.


Quels numéros dois-je appeler pour avoir les informations météo ?

Le 001 242-377-7178 /242-377-7116 pour la météo aux Etats-Unis et aux Bahamas